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螺杆空压机长时间不用,为什么会有积炭

类别:行业资讯   发布时间:2019-06-22 07:28:20   浏览:

螺杆空压机机头积碳故障原因分析

1设备简述

一个发电厂配备两台单台容量为135MW的可疑蒸汽发生器。锅炉排灰方式为气力输灰。除灰系统配备四台螺杆空气压缩机。螺杆空压机规格110kw,冷水机组,排气量20m3/min。

2 故障现象

停机2个月后,空压机再次启动,电机过流电机无法启动,手动空压机转子盘不动作。检查l螺杆空压机及输油管道后,发现螺杆空压机转子粘有麦芽糖状浅色明胶,油气桶底及油路上有麦芽糖状浅色明胶。

3 原因分析

螺杆空压机长期停机后,易积碳的润滑油逐渐浮在零件上,造成严重的粘固积碳。

检查主机及管路发现碳含量中含有灰份,螺杆空压机位于粘尘位置,螺杆空压机过滤器中含尘较多,说明压缩机停机前润滑油系统已进入大量粉尘。空气吸入的粉尘颗粒改变了油液,使油长时间通过排气系统的热力部分,增加了油的氧化反应时间,从而加快了积炭的形成速度。

润滑油的使用时间约为4000 h,空气压缩机油的使用寿命为6000 H。润滑油的颜色无明显变化,排除了润滑油使用寿命过长造成的碳积累。

检查螺杆空压机运行记录。停机前空压机温度在90度以上。空气压缩机的工作温度明显高于以前。温度是油脂氧化的主要原因。当温度升高10度时,氧化速率增加一倍。

4 处理方法

拆下螺杆空压机及连接管线,打开油气桶,清理储油,用积碳清洗剂检查空压机主机及拆下的管路,检查清洗效果,如积碳完全清除,重新装车。试运转中如有振动超标,应检查供油情况,检查轴承是否磨损。对于积炭后的螺杆空压机,一次不可能完全清理油液系统,因此下一次换油间隔应比平时短,以防止积炭的再次发生。

5 防范措施

严格按照本机的要求对空气过滤器进行清洗和更换,工作环境中的灰渣应特别注意。

螺杆空压机应及时开启,不得长时间停机。

在正常运行中控制空气压缩机的温度在75度左右,及时找出造成高温的原因并加以消除。

螺杆空压机长时间不用,为什么会有积炭(图1)